Em comemoração ao Dia do Livro Infantil, hoje a
Biblioteca Municipal de Ilhabela Correa, na Vila, preparou um espaço
voltado às publicações direcionadas às crianças. O dia 18 de abril foi
instituído como o dia nacional da literatura infantil, em homenagem à
Monteiro Lobato. “Um país se faz com homens e com livros”. Essa frase
criada por ele demonstra a valorização que dava à leitura e sua forte
influência no mundo literário. A Biblioteca Pública Municipal “Dr.
Renato Lopes Corrêa”, fica à rua Dr. Carvalho, nº 234, na Vila, e
funciona das 8h30 às 17h30, de segunda a sexta-feira.
O Blog do Guilherme Araújo é um canal de jornalismo especializado em politicas publicas e sociais, negócios, turismo e empreendedorismo, educação, cultura. Guilherme Araújo, CEO jornalismo investigativo - (MTB nº 79157/SP), ativista politico, palestrante, consultor de negócios e politicas publicas, mediador de conflitos de médio e alto risco, membro titular da ABI - Associação Brasileira de Imprensa.
GACC - Grupo de Assistência à Criança com Câncer
Desde o início de suas atividades, em 1996, o GACC - então Grupo de Apoio à Criança com Câncer - existe para aumentar a expectativa de vida e garantir a oferta e a qualidade global do tratamento oferecido integral e indistintamente a crianças e jovens com câncer, diagnosticados com idades entre 0 e 19 anos incompletos, independente de sexo, cor, religião ou posição socioeconômica.
quarta-feira, 18 de abril de 2012
Doações de arroz
Ubatuba já está arrecadando arroz para a Gincana da
Solidariedade 2012, promovida pela TV Vanguarda. A EM Altimira Silva
Abirached, no bairro do Itaguá, é a representante de Ubatuba na
competição. Todas as escolas municipais de Ubatuba são postos de
recebimento para doações de arroz. A disputa da etapa do arroz acontece
no mês de agosto, entre Ubatuba, Caraguatatuba, São Sebastião e
Ilhabela.
A Secretaria de Educação da Prefeitura de Ubatuba convida toda a população a participar, fazendo doações nas escolas. A Gincana da Solidariedade tem como objetivo arrecadar alimentos que são doados às instituições filantrópicas das cidades participantes.
A Secretaria de Educação da Prefeitura de Ubatuba convida toda a população a participar, fazendo doações nas escolas. A Gincana da Solidariedade tem como objetivo arrecadar alimentos que são doados às instituições filantrópicas das cidades participantes.
Audiência pública
A Secretaria de Saúde da Prefeitura de Ubatuba
convida toda a população a participar da audiência pública de prestação
de contas de suas atividades, referente ao primeiro trimestre de 2012. A
audiência será realizada no dia 3 de maio, às 18h, na sala Washington
de Oliveira, Câmara Municipal de Ubatuba.
Sem água
A Sabesp informa que realizará amanhã serviços de
troca total da rede de água da Estação Elevatória de Água Tratada -
Booster José do Patrocínio, região do Morro da Viúva, no Bairro São
Francisco, em São Sebastião. A intervenção, que ocorrerá das 6h30 às
13h, afetará as ruas Santo Antonio, Antonio Evaristo, Joaquim Puertas e a
João Aniceto de Souza, podendo provocar desabastecimento. Emergências
devem ser comunicadas na Central de Atendimento da Sabesp, através do
telefone 0800 055 0195.
Turismo
Tarcísio Matheus esteve neste final de semana na
Feira de Turismo de Campos de Jordão, onde entrevistou a atriz Priscila
Fantin e produziu um trabalho para feira, sobre o assunto. Segundo
Tarcísio, ele irá agendar uma entrevista com o ministro Gastão Vieira no
fim deste mês, em Brasília, para continuar com o trabalho de fomento ao
turismo do Litoral Norte.
Os Carcarás do Poder
O carcará é uma ave de rapina, lamentavelmente
em extinção. É um bicho astuto, acompanha sua presa do alto e, no
momento certo, ataca-a, mata e come. Mas essa é a lei do mato,
instintivamente cumprida pelos irracionais apenas para sobrevivência.
Ao contrário do carcará acima citado, existe uma raça de racionais que, após o raiar do século 21, vem se proliferando numa proporção “nunca vista em nosso país”. A esses indivíduos costumo dar a nomenclatura de “carcarás do poder”. São figuras travestidas de bonzinhos, honestos, que chegam de mansinho e prometem sempre o melhor para o município alvo. Sorriem muito quando chegam para conquistar, e gargalham quando saem com maletas cheias de dinheiro sujo, comprando com grana viva imóveis, aqui, ali e acolá, em nome de laranjas, divertindo-se a fazer o povo de trouxa. E tudo fica por isso mesmo.
Toda época de eleição, tais figuras se aproximam em revoadas e agasalham-se no ninho daquele grupo político que melhor chance tem de lhes fazer chegar lá. Ideologia deles? Zero. Interesse no bem estar da população? Nenhum. Espírito público? Jamais. O pior é que ainda tem gente no Brasil que continua apostando nesses conhecidos criminosos! Essa corja de espoliadores não tem interesse em municípios pobres, sua mira é somente cidade onde haja rico orçamento e cuja receita não exija muito esforço nem competência para produzi-la. Cidades pequenas e médias onde há instalações de petróleo, no mar e em terra, gerando riqueza em abundância – riqueza essa que deveria ser para todos, mas quase sempre o povo fica fora da partilha – é um prato cheio para o apetite desses “carcarás”.
A renda por habitante desses municípios é muito alta. É muito dinheiro para pouca população. Em seus Estados, essas cidades quase sempre estão no topo da arrecadação em relação aos demais municípios. Onde afinal estaria tamanha grana, que deveria ser revertida em benefício de sua gente, o povão? Foi pro ralo? Desintegrou-se? Sumiu? Não! Está nas mãos sujas e nos bolsos, nos carrões importados, nos investimentos imobiliários, nas luxuosas lanchas, nas contas bancárias dos “carcarás” que roubam o povo, ontem sujeitos pobres, hoje milionários, empoleirados no poder, muitos deles se dedicando a montar suas “lavanderias” em forma de estabelecimentos comerciais de fachada... Velhacos da nação brasileira.
Ao contrário daquelas aves que, por instinto, atacam somente para matar a fome, esses insaciáveis racionais agem com muita consciência, sangue frio, planejamento e extrema falta de vergonha na cara. São criminosos que roubam o dinheiro que deveria servir para os remédios dos idosos e o leite das crianças pobres, boa estrutura com qualidade para saúde e educação, capacitação dos trabalhadores voltada para o mercado de trabalho local e infraestrutura compatível com a gorda receita municipal.
Se a sociedade não se mobilizar já e o povo não for para a rua exigir a punição desses criminosos hediondos, nada mudará neste país. Leis específicas estão sendo criadas para enquadrar esses canalhas. Será ótimo se elas forem para valer! Sim, porque até hoje a Lei que não pune esses vagabundos é a mesma que bota na cadeia a mulher que furtou um litro de leite para seu filho com fome. Que justiça é essa? É a lei do cão?
Os “carcarás” municipais, somados aos seus companheiros estaduais e federais roubam do povo mais de 80 bilhões de reais por ano. E eles riem, riem, aqui, ali e lá. E o povo? Vota! Um governo danoso, mais o silêncio dos bons, mais a indiferença ou conivência dos imbecis, é igual a um desastre e a vergonha do município vítima.
Ao contrário do carcará acima citado, existe uma raça de racionais que, após o raiar do século 21, vem se proliferando numa proporção “nunca vista em nosso país”. A esses indivíduos costumo dar a nomenclatura de “carcarás do poder”. São figuras travestidas de bonzinhos, honestos, que chegam de mansinho e prometem sempre o melhor para o município alvo. Sorriem muito quando chegam para conquistar, e gargalham quando saem com maletas cheias de dinheiro sujo, comprando com grana viva imóveis, aqui, ali e acolá, em nome de laranjas, divertindo-se a fazer o povo de trouxa. E tudo fica por isso mesmo.
Toda época de eleição, tais figuras se aproximam em revoadas e agasalham-se no ninho daquele grupo político que melhor chance tem de lhes fazer chegar lá. Ideologia deles? Zero. Interesse no bem estar da população? Nenhum. Espírito público? Jamais. O pior é que ainda tem gente no Brasil que continua apostando nesses conhecidos criminosos! Essa corja de espoliadores não tem interesse em municípios pobres, sua mira é somente cidade onde haja rico orçamento e cuja receita não exija muito esforço nem competência para produzi-la. Cidades pequenas e médias onde há instalações de petróleo, no mar e em terra, gerando riqueza em abundância – riqueza essa que deveria ser para todos, mas quase sempre o povo fica fora da partilha – é um prato cheio para o apetite desses “carcarás”.
A renda por habitante desses municípios é muito alta. É muito dinheiro para pouca população. Em seus Estados, essas cidades quase sempre estão no topo da arrecadação em relação aos demais municípios. Onde afinal estaria tamanha grana, que deveria ser revertida em benefício de sua gente, o povão? Foi pro ralo? Desintegrou-se? Sumiu? Não! Está nas mãos sujas e nos bolsos, nos carrões importados, nos investimentos imobiliários, nas luxuosas lanchas, nas contas bancárias dos “carcarás” que roubam o povo, ontem sujeitos pobres, hoje milionários, empoleirados no poder, muitos deles se dedicando a montar suas “lavanderias” em forma de estabelecimentos comerciais de fachada... Velhacos da nação brasileira.
Ao contrário daquelas aves que, por instinto, atacam somente para matar a fome, esses insaciáveis racionais agem com muita consciência, sangue frio, planejamento e extrema falta de vergonha na cara. São criminosos que roubam o dinheiro que deveria servir para os remédios dos idosos e o leite das crianças pobres, boa estrutura com qualidade para saúde e educação, capacitação dos trabalhadores voltada para o mercado de trabalho local e infraestrutura compatível com a gorda receita municipal.
Se a sociedade não se mobilizar já e o povo não for para a rua exigir a punição desses criminosos hediondos, nada mudará neste país. Leis específicas estão sendo criadas para enquadrar esses canalhas. Será ótimo se elas forem para valer! Sim, porque até hoje a Lei que não pune esses vagabundos é a mesma que bota na cadeia a mulher que furtou um litro de leite para seu filho com fome. Que justiça é essa? É a lei do cão?
Os “carcarás” municipais, somados aos seus companheiros estaduais e federais roubam do povo mais de 80 bilhões de reais por ano. E eles riem, riem, aqui, ali e lá. E o povo? Vota! Um governo danoso, mais o silêncio dos bons, mais a indiferença ou conivência dos imbecis, é igual a um desastre e a vergonha do município vítima.
Policiais ambientais flagram extração irregular de areia no rio Maranduba
Ubatuba – Em patrulhamento pela estrada do Sertão da Quina, na região
sul da cidade, policiais ambientais flagraram quatro pessoas extraindo
areia do rio Maranduba de foram irregular. Eles foram autuados em cerca
de R$ 6 mil.
De acordo com o sargento Frade, comandante da Patrulha Ambiental, ele, o cabo Dantas e o soldado Benedito se depararam com deparou V.A.A., J.P.S.J., J.M.S. e C.A.S. carregando um caminhão da marca Chevrolet, placas de Ubatuba, pelo leito do rio. Eles não teriam apresentado nenhuma autorização para mineração e uso da APP (Área de Preservação Permanente).
“Esse tipo de atividade impede a regeneração natural da vegetação”, explica o sargento. Os envolvidos foram conduzidos à Delegacia de Polícia Civil e foi lavrado Termo Circunstanciado, assim como foram apreendidos o caminhão e ferramentas utilizadas no ato. Foram elaborados quatro autos de infrações ambientais por impedir a regeneração e quatro de infrações ambientais por extração de minerais, totalizando R$ 6 mil.000,00 (seis mil reais).
Caça - Na última semana os policiais ambientais também flagraram quatro pessoas na trilha pela estrada do Sesmaria, no Sertão do Ubatumirim, na região norte de Ubatuba. Com eles C.P.S., D.C.D.N., E.L.A. e N.L.A. foram encontrados duas espingardas cartucheiras, calibre 36 e 28, com 20 cartuchos e nove cartuchos, respectivamente, além de diversos petrechos utilizados na prática do crime de caça.
De acordo com o tenente Edson dos Santos Vieira, comandante do 2º Pelotão de Polícia Ambiental, a ação ocorreu em função de uma operação conjunta entre a Polícia Militar e equipes da Fundação Florestal.
Por infração do Artigo 14 da Lei Federal 1.0826/03 (Estatuto do Desarmamento) e Artigo 29 da lei 9.605/98 (Lei de Crimes Ambientais), foi dada voz de prisão em flagrante aos envolvidos que foram conduzidos até a Delegacia de Polícia onde o delegado José Eduardo Cembranelli lavrou o auto de prisão em flagrante delito em desfavor d e C.P.S e D.C.D.N., tendo em vista que assumiram a posse do armamento e munição, estipulando a fiança de dois salários mínimos a cada um dos envolvidos. Após o pagamento, foram liberados e responderão pelo crime em liberdade.
De acordo com o sargento Frade, comandante da Patrulha Ambiental, ele, o cabo Dantas e o soldado Benedito se depararam com deparou V.A.A., J.P.S.J., J.M.S. e C.A.S. carregando um caminhão da marca Chevrolet, placas de Ubatuba, pelo leito do rio. Eles não teriam apresentado nenhuma autorização para mineração e uso da APP (Área de Preservação Permanente).
“Esse tipo de atividade impede a regeneração natural da vegetação”, explica o sargento. Os envolvidos foram conduzidos à Delegacia de Polícia Civil e foi lavrado Termo Circunstanciado, assim como foram apreendidos o caminhão e ferramentas utilizadas no ato. Foram elaborados quatro autos de infrações ambientais por impedir a regeneração e quatro de infrações ambientais por extração de minerais, totalizando R$ 6 mil.000,00 (seis mil reais).
Caça - Na última semana os policiais ambientais também flagraram quatro pessoas na trilha pela estrada do Sesmaria, no Sertão do Ubatumirim, na região norte de Ubatuba. Com eles C.P.S., D.C.D.N., E.L.A. e N.L.A. foram encontrados duas espingardas cartucheiras, calibre 36 e 28, com 20 cartuchos e nove cartuchos, respectivamente, além de diversos petrechos utilizados na prática do crime de caça.
De acordo com o tenente Edson dos Santos Vieira, comandante do 2º Pelotão de Polícia Ambiental, a ação ocorreu em função de uma operação conjunta entre a Polícia Militar e equipes da Fundação Florestal.
Por infração do Artigo 14 da Lei Federal 1.0826/03 (Estatuto do Desarmamento) e Artigo 29 da lei 9.605/98 (Lei de Crimes Ambientais), foi dada voz de prisão em flagrante aos envolvidos que foram conduzidos até a Delegacia de Polícia onde o delegado José Eduardo Cembranelli lavrou o auto de prisão em flagrante delito em desfavor d e C.P.S e D.C.D.N., tendo em vista que assumiram a posse do armamento e munição, estipulando a fiança de dois salários mínimos a cada um dos envolvidos. Após o pagamento, foram liberados e responderão pelo crime em liberdade.
Agentes comunitários de saúde levam teatro “Vale a Pena Reciclar” para escolas
Os agentes comunitários de saúde do posto da Barra Velha, em Ilhabela,
apresentaram o teatro “Vale a pena reciclar” na última segunda-feira
para os alunos da E.M. Dr. Salvador Arena, no mesmo bairro.
O Objetivo da peça é incentivar a coleta seletiva e conscientizar a comunidade sobre a prevenção de doenças causadas por transmissores que se proliferam do lixo.
Os estudantes interagiram com os agentes e gostaram muito da maneira diferentes de aprender. Para a coordenadora pedagógica, Marluce Rodrigues, atitudes como essa colaboram com o trabalho da unidade escolar e vêm ao encontro das aulas de educação ambiental que são ministradas pelos professores. A Secretaria de Educação desenvolve diversos projetos para conscientizar os alunos da importância de preservar e conservar o meio em que vivem. Um deles é o “Água e Óleo não se misturam” que incentiva a separação e destinação correta do material.
O Objetivo da peça é incentivar a coleta seletiva e conscientizar a comunidade sobre a prevenção de doenças causadas por transmissores que se proliferam do lixo.
Os estudantes interagiram com os agentes e gostaram muito da maneira diferentes de aprender. Para a coordenadora pedagógica, Marluce Rodrigues, atitudes como essa colaboram com o trabalho da unidade escolar e vêm ao encontro das aulas de educação ambiental que são ministradas pelos professores. A Secretaria de Educação desenvolve diversos projetos para conscientizar os alunos da importância de preservar e conservar o meio em que vivem. Um deles é o “Água e Óleo não se misturam” que incentiva a separação e destinação correta do material.
Motoristas da Praiamar paralisam atividades durante boa parte do dia
Após reunião com a empresa, sindicalistas decidiram encerrar a manifestação e normalizar o sistema por volta das 17h
Os usuários do transporte coletivo de Caraguatatuba tiveram dificuldade para encontrar veículos circulando pela cidade durante praticamente todo o dia de ontem. Conforme já havia sido anunciado, passava das 8h quando cerca de 70% dos motoristas da Praiamar cruzaram os braços para reivindicar o pagamento de horas extras feitas pela categoria e que, segundo o Sindicato dos Trabalhadores das empresas de Transporte rodoviário, Urbano, Cargas e anexo do Litoral Norte, desde o final do ano passado um acordo por meio da Justiça do Trabalho vem se arrastando.
A manifestação, que atingiu boa parte da cidade, seguiu até por volta das 16h quando depois de uma reunião com representantes da empresa a diretoria do sindicato decidiu encerrar a manifestação.
Segundo o diretor presidente do sindicato Francisco Israel a diretoria da Praiamar se comprometeu a iniciar o pagamento dos valores devidos gradativamente. “Ficamos quase duas horas em negociação com os representantes da empresa que garantiram iniciar o pagamento dos valores devidos aos motoristas a partir de hoje”, comentou.
Israel lembrou que desde o mês de dezembro do ano passado a justiça do trabalho de Caraguatatuba concedeu uma liminar para o cumprimento do pedido de antecipação de tutela jurisdicional proposta pelo Sindicato em relação à empresa.
Na época, a decisão do juiz estipulava a jornada diária dos motoristas em 7h20 com intervalo de 1h para alimentação e repouso. “A decisão de chegarmos a esta paralisação surgiu depois de uma assembleia realizada no último dia 10. Observamos que há várias pendências que deveriam ter sido cumpridas pela empresa e até agora nada de ser resolvido. A Praiamar simplesmente não cumpre os acordos”, explicou.
A reportagem do Jornal Imprensa Livre entrou em contato com a Praiamar Transportes Ltda na tentativa de conversar com o gerente da empresa para saber qual a real situação. No entanto, um funcionário atendeu ao telefone e, mesmo sem se identificar, informou apenas que a paralisação já havia sido encerrada, por volta das 17, a situação das linhas municipais já estava sendo normalizada aos poucos.
Os usuários do transporte coletivo de Caraguatatuba tiveram dificuldade para encontrar veículos circulando pela cidade durante praticamente todo o dia de ontem. Conforme já havia sido anunciado, passava das 8h quando cerca de 70% dos motoristas da Praiamar cruzaram os braços para reivindicar o pagamento de horas extras feitas pela categoria e que, segundo o Sindicato dos Trabalhadores das empresas de Transporte rodoviário, Urbano, Cargas e anexo do Litoral Norte, desde o final do ano passado um acordo por meio da Justiça do Trabalho vem se arrastando.
A manifestação, que atingiu boa parte da cidade, seguiu até por volta das 16h quando depois de uma reunião com representantes da empresa a diretoria do sindicato decidiu encerrar a manifestação.
Segundo o diretor presidente do sindicato Francisco Israel a diretoria da Praiamar se comprometeu a iniciar o pagamento dos valores devidos gradativamente. “Ficamos quase duas horas em negociação com os representantes da empresa que garantiram iniciar o pagamento dos valores devidos aos motoristas a partir de hoje”, comentou.
Israel lembrou que desde o mês de dezembro do ano passado a justiça do trabalho de Caraguatatuba concedeu uma liminar para o cumprimento do pedido de antecipação de tutela jurisdicional proposta pelo Sindicato em relação à empresa.
Na época, a decisão do juiz estipulava a jornada diária dos motoristas em 7h20 com intervalo de 1h para alimentação e repouso. “A decisão de chegarmos a esta paralisação surgiu depois de uma assembleia realizada no último dia 10. Observamos que há várias pendências que deveriam ter sido cumpridas pela empresa e até agora nada de ser resolvido. A Praiamar simplesmente não cumpre os acordos”, explicou.
A reportagem do Jornal Imprensa Livre entrou em contato com a Praiamar Transportes Ltda na tentativa de conversar com o gerente da empresa para saber qual a real situação. No entanto, um funcionário atendeu ao telefone e, mesmo sem se identificar, informou apenas que a paralisação já havia sido encerrada, por volta das 17, a situação das linhas municipais já estava sendo normalizada aos poucos.
Construção da nova rodoviária começa no fim do mês
Passagem ficará mais barata sem cobrança da taxa de embarque nas viagens interurbanas durante obra de reconstrução
A reconstrução da rodoviária de São Sebastião começará no fim do mês. Com isso, os passageiros que fazem uso do local diariamente terão que se adaptarem durante os oito meses previstos de obra. Os horários serão os mesmos e itinerários também, mas os pontos de embarque e venda de passagens terão algumas modificações.
“Uma mudança positiva é que durante o tempo da obra não será cobrado à taxa de embarque, já que os usuários não poderão usufruir do conforto da rodoviária. Isso serve como contrapartida pelo desconforto das obras”, diz o prefeito Ernane Primazzi (PSC).
As sete empresas que operam os serviços de transportes farão modificações nos sistemas de compra de passagens e pontos para embarque e desembarque, a partir do início das obras. A empresa Litorânea terá seu ponto final no mesmo local que atualmente pega seus passageiros na saída da balsa. As passagens para o serviço da empresa serão vendidas na banca de jornal ao lado do ponto de ônibus, próximo à balsa.
As demais operadoras, Breda, Útil, Penha, União do Litoral e Itapemirim terão abrigos, que servirão para embarque e desembarque na Rua Minas Gerais, próximo a rodoviária.
Após quase 30 anos de existência, a rodoviária será reconstruída pela atual Administração, por meio da Gama Construções Civil Eng. Ltda. Empresa essa responsável por outras obras na cidade, como o Pronto Socorro de Boiçucanga, na Costa Sul e pela pavimentação de algumas ruas na Costa Norte do município.
O valor estimado da obra da nova rodoviária é de R$ 4.907.368,41, verba proveniente do Departamento de Apoio ao Desenvolvimento das Estâncias (Dade) da Secretaria Estadual de Turismo, com contrapartida do município.
Alternativas
De acordo com Ernane, para a implantação do projeto foi pensado em alternativas. O prefeito conta que a primeira definição foi de onde seria o local da nova rodoviária. Segundo ele, foi cogitada uma área ao lado da Ecopav, porém precisaria passar ainda por trâmite de desapropriação, o que custaria mais para a realização do empreendimento. “Então se decidiu por ser no mesmo local”, conta Ernane.
Outra dúvida é se seria construída outra rodoviária provisória, enquanto a nova estaria sendo construída. “Mas não teríamos área e sairia muito caro”, explica o prefeito, ao se referir às adaptações das empresas na venda de passagens e nos pontos de embarque e desembarque durante as obras de reconstrução da rodoviária.
Hoje
Hoje, o prédio tem aproximadamente 500 m² e consegue movimentar, no máximo, cinco ônibus de forma simultânea, ocupando não só as baias como as laterais. Não há local específico para embarque e desembarque de passageiros e para taxis.
No novo projeto, a população poderá contar com muito mais conforto, segurança e comodidade. E não só os moradores, como também turistas serão contemplados, já que a cidade é um destino procurado o ano inteiro e só na temporada recebe cerca de 1 milhão de visitantes. Muitos deles utilizam o transporte rodoviário para chegar ao município.
O terminal terá cerca de 2.500m² de área construída e poderá atender 11 ônibus ao mesmo tempo, com devido local para embarque e desembarque de passageiros e ainda abrigar um ponto de taxi para sete veículos.
O projeto
No pavimento térreo, serão cinco guichês para a venda de passagens, guarda volumes e quatro espaços destinados a futuros pontos comerciais, como lanchonetes e revistarias. Para essas novas salas que constam no projeto, será aberta licitação à concessão. A obra também contempla no térreo um gabinete para a Polícia Militar e outro para informações turísticas.
O acesso ao pavimento superior poderá ser feito por escadas e por elevador panorâmico. O primeiro andar possui mais quatro grandes pontos comerciais, de aproximadamente 37m² cada, vestiários para funcionários e sala de administração.
Bebedouros estão localizados em ambos os pavimentos, assim como banheiros masculinos e femininos e para portadores de necessidades especiais. O projeto inteiro, inclusive, estabelece total condição de acessibilidade.
Na parte externa, a população terá acesso a bicicletário, vagas para estacionamento, bancos e telefones públicos adaptados. O paisagismo foi valorizado e árvores nativas da Mata Atlântica farão parte do cenário, como manacás, ipês e quaresmeiras. Outra preocupação ambiental é o aproveitamento das águas pluviais para manutenção do prédio e irrigação dos canteiros.
A arquitetura considerou as ondulações das montanhas ao fundo e essas serão transmitidas à estrutura, integrando-a ao contexto de forma harmoniosa. A ideia é que a edificação possa, além da funcionalidade como terminal, ser um local de contemplação.
De acordo com Ernane a obra é mais um benefício oferecido aos sebastianenses. “Muitos utilizam o local diariamente e merecem ter um lugar digno para aguardar o transporte. Os turistas, por sua vez, chegarão à cidade em um lugar mais aconchegante. É um investimento não só estrutural, mas principalmente humano”, completou.
A reconstrução da rodoviária de São Sebastião começará no fim do mês. Com isso, os passageiros que fazem uso do local diariamente terão que se adaptarem durante os oito meses previstos de obra. Os horários serão os mesmos e itinerários também, mas os pontos de embarque e venda de passagens terão algumas modificações.
“Uma mudança positiva é que durante o tempo da obra não será cobrado à taxa de embarque, já que os usuários não poderão usufruir do conforto da rodoviária. Isso serve como contrapartida pelo desconforto das obras”, diz o prefeito Ernane Primazzi (PSC).
As sete empresas que operam os serviços de transportes farão modificações nos sistemas de compra de passagens e pontos para embarque e desembarque, a partir do início das obras. A empresa Litorânea terá seu ponto final no mesmo local que atualmente pega seus passageiros na saída da balsa. As passagens para o serviço da empresa serão vendidas na banca de jornal ao lado do ponto de ônibus, próximo à balsa.
As demais operadoras, Breda, Útil, Penha, União do Litoral e Itapemirim terão abrigos, que servirão para embarque e desembarque na Rua Minas Gerais, próximo a rodoviária.
Após quase 30 anos de existência, a rodoviária será reconstruída pela atual Administração, por meio da Gama Construções Civil Eng. Ltda. Empresa essa responsável por outras obras na cidade, como o Pronto Socorro de Boiçucanga, na Costa Sul e pela pavimentação de algumas ruas na Costa Norte do município.
O valor estimado da obra da nova rodoviária é de R$ 4.907.368,41, verba proveniente do Departamento de Apoio ao Desenvolvimento das Estâncias (Dade) da Secretaria Estadual de Turismo, com contrapartida do município.
Alternativas
De acordo com Ernane, para a implantação do projeto foi pensado em alternativas. O prefeito conta que a primeira definição foi de onde seria o local da nova rodoviária. Segundo ele, foi cogitada uma área ao lado da Ecopav, porém precisaria passar ainda por trâmite de desapropriação, o que custaria mais para a realização do empreendimento. “Então se decidiu por ser no mesmo local”, conta Ernane.
Outra dúvida é se seria construída outra rodoviária provisória, enquanto a nova estaria sendo construída. “Mas não teríamos área e sairia muito caro”, explica o prefeito, ao se referir às adaptações das empresas na venda de passagens e nos pontos de embarque e desembarque durante as obras de reconstrução da rodoviária.
Hoje
Hoje, o prédio tem aproximadamente 500 m² e consegue movimentar, no máximo, cinco ônibus de forma simultânea, ocupando não só as baias como as laterais. Não há local específico para embarque e desembarque de passageiros e para taxis.
No novo projeto, a população poderá contar com muito mais conforto, segurança e comodidade. E não só os moradores, como também turistas serão contemplados, já que a cidade é um destino procurado o ano inteiro e só na temporada recebe cerca de 1 milhão de visitantes. Muitos deles utilizam o transporte rodoviário para chegar ao município.
O terminal terá cerca de 2.500m² de área construída e poderá atender 11 ônibus ao mesmo tempo, com devido local para embarque e desembarque de passageiros e ainda abrigar um ponto de taxi para sete veículos.
O projeto
No pavimento térreo, serão cinco guichês para a venda de passagens, guarda volumes e quatro espaços destinados a futuros pontos comerciais, como lanchonetes e revistarias. Para essas novas salas que constam no projeto, será aberta licitação à concessão. A obra também contempla no térreo um gabinete para a Polícia Militar e outro para informações turísticas.
O acesso ao pavimento superior poderá ser feito por escadas e por elevador panorâmico. O primeiro andar possui mais quatro grandes pontos comerciais, de aproximadamente 37m² cada, vestiários para funcionários e sala de administração.
Bebedouros estão localizados em ambos os pavimentos, assim como banheiros masculinos e femininos e para portadores de necessidades especiais. O projeto inteiro, inclusive, estabelece total condição de acessibilidade.
Na parte externa, a população terá acesso a bicicletário, vagas para estacionamento, bancos e telefones públicos adaptados. O paisagismo foi valorizado e árvores nativas da Mata Atlântica farão parte do cenário, como manacás, ipês e quaresmeiras. Outra preocupação ambiental é o aproveitamento das águas pluviais para manutenção do prédio e irrigação dos canteiros.
A arquitetura considerou as ondulações das montanhas ao fundo e essas serão transmitidas à estrutura, integrando-a ao contexto de forma harmoniosa. A ideia é que a edificação possa, além da funcionalidade como terminal, ser um local de contemplação.
De acordo com Ernane a obra é mais um benefício oferecido aos sebastianenses. “Muitos utilizam o local diariamente e merecem ter um lugar digno para aguardar o transporte. Os turistas, por sua vez, chegarão à cidade em um lugar mais aconchegante. É um investimento não só estrutural, mas principalmente humano”, completou.
Secretário de Segurança e comando dos bombeiros discutem meios para melhor atender população
Fiscalização de jet-skis para evitar casos como de Bertioga e uso de cães farejadores como reforço foram uns dos assuntos
O secretário de Segurança Urbana, o coronel da reserva Ewandro Rogério Góes, recebeu em seu gabinete o Comando do 11º Grupamento de Bombeiros do Litoral Norte de São Paulo na manhã desta terça-feira 17. A visita foi feita pelo comandante da unidade, capitão Danilo de Oliveira Godoy, e pelos tenentes Paes e Rapaci.
De acordo com o secretário, o objetivo da reunião foi estabelecer uma integração entre os órgãos de segurança do município. “Assumi a secretaria recentemente, então através desse encontro busco conhecer as necessidades do Corpo de Bombeiros e discutir operações conjuntas”, informou o coronel.
Ainda segundo ele, os principais pontos tratados foram o atendimento mais rápido à Costa Sul; a utilização dos cães farejadores em eventuais buscas como reforço ao trabalho dos bombeiros; bem como a atuação, junto com o Salvamar e a Delegacia da Capitania dos Portos, em casos de fiscalização de praias, jet-skis e barcos. “Com o recente caso do atropelamento em Bertioga, precisamos ficar atentos, claro, dentro do que nos compete enquanto Prefeitura”, declarou o secretário.
O capitão Danilo frisou a importância da união dos treinamentos dos Bombeiros com a Defesa Civil e a GCM (Guarda Civil Municipal). “Vamos ajustar os calendários, trazê-los para as bases de treinamento e intensificá-lo”, informou.
O último assunto da pauta foi a nomeação do Fundo de Bombeiros. De acordo com o tenente Paes, a finalidade é receber verba de doação e ajustes de conduta, visando “a proteção do meio ambiente auxílio na Manutenção do Corpo do Bombeiros”, disse o oficial.
O secretário já esteve reunido, também, com o comandante do 20° BPM/I (Batalhão da Polícia Militar do Interior), major Hélcio da Silva Vieira e com o comandante da 1ª Cia da Polícia Militar de São Sebastião e Ilhabela, capitão Alexandre Cândido de Lima.
O secretário de Segurança Urbana, o coronel da reserva Ewandro Rogério Góes, recebeu em seu gabinete o Comando do 11º Grupamento de Bombeiros do Litoral Norte de São Paulo na manhã desta terça-feira 17. A visita foi feita pelo comandante da unidade, capitão Danilo de Oliveira Godoy, e pelos tenentes Paes e Rapaci.
De acordo com o secretário, o objetivo da reunião foi estabelecer uma integração entre os órgãos de segurança do município. “Assumi a secretaria recentemente, então através desse encontro busco conhecer as necessidades do Corpo de Bombeiros e discutir operações conjuntas”, informou o coronel.
Ainda segundo ele, os principais pontos tratados foram o atendimento mais rápido à Costa Sul; a utilização dos cães farejadores em eventuais buscas como reforço ao trabalho dos bombeiros; bem como a atuação, junto com o Salvamar e a Delegacia da Capitania dos Portos, em casos de fiscalização de praias, jet-skis e barcos. “Com o recente caso do atropelamento em Bertioga, precisamos ficar atentos, claro, dentro do que nos compete enquanto Prefeitura”, declarou o secretário.
O capitão Danilo frisou a importância da união dos treinamentos dos Bombeiros com a Defesa Civil e a GCM (Guarda Civil Municipal). “Vamos ajustar os calendários, trazê-los para as bases de treinamento e intensificá-lo”, informou.
O último assunto da pauta foi a nomeação do Fundo de Bombeiros. De acordo com o tenente Paes, a finalidade é receber verba de doação e ajustes de conduta, visando “a proteção do meio ambiente auxílio na Manutenção do Corpo do Bombeiros”, disse o oficial.
O secretário já esteve reunido, também, com o comandante do 20° BPM/I (Batalhão da Polícia Militar do Interior), major Hélcio da Silva Vieira e com o comandante da 1ª Cia da Polícia Militar de São Sebastião e Ilhabela, capitão Alexandre Cândido de Lima.
Região demite mais de 2,6 mil pessoas em março; Ubatuba tem o pior desempenho no mês
Dados foram divulgados ontem pelo Caged e mostra que os setores de
comércio e serviços foram os que mais dispensaram funcionários em função
do final da temporada de verão
O mês de março terminou com o fechamento de 372 vagas de trabalho no Litoral Norte. O município de Ubatuba foi o que teve o pior desempenho, quando 184 pessoas deixaram de ter a Carteira de Trabalho assinada. A melhor colocação ficou com Caraguatatuba que reduziu 22 vagas. Os dados foram apresentados esta semana pelo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério do Trabalho e Emprego.
No total, 2.618 pessoas foram demitidas no mês passado, enquanto 2.246 foram contratadas. Conforme o levantamento, os setores de prestação de serviço e comércio foram o que contribuíram para este resultado negativo. Juntos, eles somam 2.275 do total de demitidos. Uma das explicações é o fim da temporada de verão que culmina com a dispensa de pessoas contratadas por cerca de três meses para atender a demanda de público.
No caso de Ubatuba, foram registrados 439 novos postos de trabalho em março, mas ao mesmo tempo houve a dispensa de 623 pessoas, o que dá o resultado negativo de 184 vagas. Na sequência, a cidade que mais dispensou foi Ilhabela, que para as 227 vagas abertas, fechou 337, uma queda de 100 novos postos. Em São Sebastião, o Caged aponta o fechamento de 66 postos quando 723 trabalhadores foram dispensados e 657 contratados. Já em Caraguatatuba, o levantamento aponta que foram 923 contratações contra 945 demissões, o que representa 22 postos a menor. Ainda assim, o setor de comércio teve uma variação positiva na cidade de 1,46% porque contratou 454 e demitiu 356, ou seja, mais 98 pessoas tiveram a carteira de trabalho assinada. Em Ilhabela, a variação neste setor foi de 2,03%, ou seja, 28 vagas a mais para 59 demissões e 89 contratações.
Outro dado interessante do Caged é que o setor da construção civil ainda é o que tem aquecido o mercado no Litoral Norte. Foram 232 admissões contra 218 dispensas, com destaque para São Sebastião, responsável por quase a metade, 113, do resultado positivo do setor, enquanto Ilhabela contratou 15 e demitiu 43 pedreiros, encanadores, ajudantes.
Com o fechamento do mês de março, o Caged aponta que a região permanece com quadro negativo de perda de vagas de trabalho. No acumulado dos três primeiros meses do ano a região perdeu 747 postos de trabalho – 7.258 contratações contra 8.005 demissões – sendo que a maior baixa foi registrada em Caraguatatuba com 492 dispensas, seguida por Ubatuba com 454 e Ilhabela com 40. Destaque positivo foi para São Sebastião que de janeiro a março teve abertos 239 postos novos de trabalho. Já no acumulado de um ano, Caraguá foi a única cidade que teve desempenho negativo, sendo que as dispensas na construção civil contribuíram para o resultado. Isso teria ocorrido em função do término das obras da Unidade de Tratamento de Gás Monteiro Lobato (UTGCA) que em anos anteriores colocaram o município na frente no quesito contratação.
Os dados mostram ainda que, proporcionalmente, São Sebastião foi a que teve melhor desempenho com 322 pessoas com carteira assinada. Ilhabela e Ubatuba também somam dados positivos nos últimos 12 meses.
O mês de março terminou com o fechamento de 372 vagas de trabalho no Litoral Norte. O município de Ubatuba foi o que teve o pior desempenho, quando 184 pessoas deixaram de ter a Carteira de Trabalho assinada. A melhor colocação ficou com Caraguatatuba que reduziu 22 vagas. Os dados foram apresentados esta semana pelo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério do Trabalho e Emprego.
No total, 2.618 pessoas foram demitidas no mês passado, enquanto 2.246 foram contratadas. Conforme o levantamento, os setores de prestação de serviço e comércio foram o que contribuíram para este resultado negativo. Juntos, eles somam 2.275 do total de demitidos. Uma das explicações é o fim da temporada de verão que culmina com a dispensa de pessoas contratadas por cerca de três meses para atender a demanda de público.
No caso de Ubatuba, foram registrados 439 novos postos de trabalho em março, mas ao mesmo tempo houve a dispensa de 623 pessoas, o que dá o resultado negativo de 184 vagas. Na sequência, a cidade que mais dispensou foi Ilhabela, que para as 227 vagas abertas, fechou 337, uma queda de 100 novos postos. Em São Sebastião, o Caged aponta o fechamento de 66 postos quando 723 trabalhadores foram dispensados e 657 contratados. Já em Caraguatatuba, o levantamento aponta que foram 923 contratações contra 945 demissões, o que representa 22 postos a menor. Ainda assim, o setor de comércio teve uma variação positiva na cidade de 1,46% porque contratou 454 e demitiu 356, ou seja, mais 98 pessoas tiveram a carteira de trabalho assinada. Em Ilhabela, a variação neste setor foi de 2,03%, ou seja, 28 vagas a mais para 59 demissões e 89 contratações.
Outro dado interessante do Caged é que o setor da construção civil ainda é o que tem aquecido o mercado no Litoral Norte. Foram 232 admissões contra 218 dispensas, com destaque para São Sebastião, responsável por quase a metade, 113, do resultado positivo do setor, enquanto Ilhabela contratou 15 e demitiu 43 pedreiros, encanadores, ajudantes.
Com o fechamento do mês de março, o Caged aponta que a região permanece com quadro negativo de perda de vagas de trabalho. No acumulado dos três primeiros meses do ano a região perdeu 747 postos de trabalho – 7.258 contratações contra 8.005 demissões – sendo que a maior baixa foi registrada em Caraguatatuba com 492 dispensas, seguida por Ubatuba com 454 e Ilhabela com 40. Destaque positivo foi para São Sebastião que de janeiro a março teve abertos 239 postos novos de trabalho. Já no acumulado de um ano, Caraguá foi a única cidade que teve desempenho negativo, sendo que as dispensas na construção civil contribuíram para o resultado. Isso teria ocorrido em função do término das obras da Unidade de Tratamento de Gás Monteiro Lobato (UTGCA) que em anos anteriores colocaram o município na frente no quesito contratação.
Os dados mostram ainda que, proporcionalmente, São Sebastião foi a que teve melhor desempenho com 322 pessoas com carteira assinada. Ilhabela e Ubatuba também somam dados positivos nos últimos 12 meses.
O Famô Quer Saber: Fãs de Michel Teló aprovam Thaís Fersoza?
Eles ainda não confirmaram o romance, mas está na cara que
Thaís Fersoza e Michel Teló estão tendo muito mais do que um simples
affair. Desde o Carnaval do Rio de Janeiro, os dois são vistos
juntinhos.
No último sábado (14), por exemplo, a atriz comemorou
seus 28 anos ao lado do loiro: Teló fez um show em Volta Redonda, no Rio
de Janeiro, e Thaís ficou nos bastidores sendo tratada como
primeira-dama pela produção do sertanejo. Recentemente, a assessoria do
cantor confirmou que os dois “estão se conhecendo melhor”, mas parece
que o relacionamento deles evoluiu.
Desde a época do grupo
Tradição, Michel Teló vem chamando atenção por sua música. Mas foi com o
hit grudento “Ai, Se Eu Te Pego” que ele conquistou de vez vários fãs
pelo Brasil – e pelo mundo – no último ano. E nada mais justo do que
saber a opinião dos fãs do sertanejo a respeito do romance entre ele e
Thaís Fersoza.
Neste primeiro O Famô Quer Saber é possível dizer que
os fãs ficaram divididos. Muitos aprovam o envolvimento do cantor com a
atriz, mas outros detestaram a ideia de tê-la como “primeira-dama”.
Eliana mostra boa forma oito meses após dar à luz
Eliana
mostrou que já recuperou o corpo que tinha antes do nascimento do
pequeno Arthur, fruto de seu relacionamento com o músico João Marcelo
Bôscoli. A apresentadora, que deu à luz o herdeiro há oito meses, posou
de biquíni para uma sessão de fotos para o seu site oficial
Com
os cabelos mais claros e mais compridos, a estrela do SBT fez um ensaio
hippie-chic. “O conceito foi criado coletivamente. Eu, André Sartori
[maquiador], Higor Alexandre [stylist] e Eliana conversamos muito sobre
cada referência e chegamos neste resultado”, explicou o fotógrafo Danilo
Borges
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