GACC - Grupo de Assistência à Criança com Câncer

GACC - Grupo de Assistência à Criança com Câncer
Desde o início de suas atividades, em 1996, o GACC - então Grupo de Apoio à Criança com Câncer - existe para aumentar a expectativa de vida e garantir a oferta e a qualidade global do tratamento oferecido integral e indistintamente a crianças e jovens com câncer, diagnosticados com idades entre 0 e 19 anos incompletos, independente de sexo, cor, religião ou posição socioeconômica.

quinta-feira, 7 de janeiro de 2016

Acorde moradores do bairro gaivotas que novamente eles vão tentar enganar com promessas de campanhas...

É desse jeitinho que estão as esquinas das ruas do bairro Gaivotas em Caraguatatuba... 

Prefeito ACS, cadê aqueles milhões que o senhor sempre faz questão de lembra que estão guardados? 

Acorde moradores do bairro gaivotas que novamente eles vão tentar enganar com promessas de campanhas...



Honda convoca proprietários dos modelos Shadow 750 para a substituição preventiva do sensor de inclinação

Campanha afeta 2.842 unidades e o atendimento começa no dia 1 de fevereiro
A Moto Honda da Amazônia, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários das motocicletas Shadow 750 a comparecerem, a partir de 1 de fevereiro de 2016, a uma concessionária Honda para a substituição gratuita do sensor de inclinação. O sensor atua em casos de queda da motocicleta, interrompendo o funcionamento da bomba de combustível e, consequentemente, do motor.
Constatou-se que, em algumas unidades, poderá ocorrer a quebra da fiação do sensor de inclinação, provocando o desligamento súbito e irreversível do motor. Nesse caso, a dirigibilidade poderá ser afetada e, dependendo das condições de pilotagem no momento da ocorrência (velocidade, tipo de via, etc.), os usuários serão expostos a uma situação de risco de queda, podendo causar danos materiais e lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.


O procedimento será feito de forma gratuita, conforme a data de início do atendimento. Para sua comodidade, antes de se dirigirem à concessionária, os clientes devem confirmar a necessidade do reparo no site honda.com.br/recall/motos ou na Central de Atendimento, pelo 0800-701-3432 (segunda a sexta-feira, das 08h às 20h - horário de Brasília).

Os endereços das concessionárias Honda em todo o Brasil podem ser consultados em: http://www.honda.com.br/concessionarias

Honda forma nova turma de jovens para atuar no mercado de veículos



Mais um grupo de jovens de Recife encerra o ano de 2015 preparado para trabalhar no setor de motocicletas e automóveis. Os 16 alunos formados pela 9ª turma do Curso de Iniciação Profissional em Mecânica Veicular, projeto educacional mantido pela Honda, serão direcionados ao primeiro emprego em uma das concessionárias da marca na região, onde terão a oportunidade de se desenvolver profissionalmente.
Com a iniciativa, a Honda já beneficiou 165 jovens em situação de vulnerabilidade social desde 2007. Mais de 85% deles continuam ativos no mercado de trabalho. O projeto, realizado na unidade Recife do Centro de Treinamento de Pós-Venda da marca, tem como públicos-alvo moradores da região, com idade entre 18 e 20 anos e que estejam cursando ou concluindo o ensino médio.
Com mais de 800 horas de treinamento, divididas em módulos sobre saúde, relações familiares, informática, meio ambiente e trabalho, o curso oferece orientação pessoal e formação técnica nos segmentos de automóveis e motocicletas aos jovens estudantes, além de ensiná-los sobre a importância do trabalho voluntário.
Em breve, serão divulgadas informações sobre as inscrições para a turma 2016.
Sobre o grupo Honda no Brasil - Presente no País desde 1971, quando começou a importar, e em seguida a produzir motocicletas em Manaus (AM), a Moto Honda da Amazônia Ltda. é atualmente a maior fabricante de motos do Brasil, com mais de 20 milhões de unidades produzidas.  Desde 2001, a empresa produz, também em Manaus, modelos de motores estacionários, além de comercializar geradores, motobombas, roçadeiras e pulverizadores costais importados de outras unidades da marca no mundo. Um ano depois iniciou a fabricação de quadriciclos na unidade. Em 1992, com a criação da Honda Automóveis do Brasil Ltda., a empresa entrou no competitivo mercado automobilístico brasileiro por meio de importações e, a partir de 1997, com a produção nacional de automóveis no município de Sumaré (SP). Em 2013, anunciou sua segunda planta de automóveis, em Itirapina, interior de São Paulo. Em uma iniciativa inédita no segmento automotivo no País, a empresa iniciou, no mesmo ano, a construção do seu primeiro parque eólico na cidade de Xangri-Lá, no Rio Grande do Sul, inaugurado em novembro de 2014.  Para administrar as operações do parque, que supre toda a demanda de energia elétrica da fábrica de Sumaré, foi criada a Honda Energy do Brasil. No País, também faz parte do grupo a Honda Serviços Financeiros, que reúne o Consórcio Nacional Honda, a corretora Seguros Honda, a Leasing Honda e o Banco Honda. Presentes na rede autorizada de todo o Brasil, o serviços oferecidos facilitam o acesso dos clientes aos produtos da marca. Em 2015 a Honda Aircraft Company, subsidiária da Honda Motor Co. anunciou a expansão das vendas do HondaJet, o jato executivo mais avançado do mundo, para a América do Sul, sendo o Brasil o representante regional. Mais informações no www.honda.com.br ewww.facebook.com/HondaBR.
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Honda inicia as entregas de seu jato executivo

Honda Aircraft Company anuncia que iniciou as entregas do HondaJet, o jato executivo mais avançado do mundo. A empresa entregou a primeira aeronave hoje (23), em sua sede em Greensboro, Carolina do Norte (Estados Unidos). Esse marco acontece logo após a certificação final da Administração Federal de Aviação (FAA), recebida no dia 8 de dezembro deste ano.
“Estamos muito animados com o início das entregas do HondaJet, cumprindo o compromisso da marca para o avanço da mobilidade, por meio da inovação”, afirma Michimasa Fujino, presidente e CEO da Honda Aircraft Company“Ampliamos agora esse compromisso em direção ao céu com a entrega do primeiro avião e espero que, em breve, possamos ver muitas unidades do HondaJet em aeroportos de todo o mundo.”
HondaJet é produzido na sede da Honda Aircraft Company, em Greensboro, Carolina do Norte, e a aeronave é comercializada na América do Norte, América do Sul e Europa, por intermédio de uma robusta rede mundial de representantes, presentes em 11 localidades.
Essas empresas estão prontas para dar o atendimento necessário para colocar as aeronaves em serviço, juntamente com a assistência técnica instalada em Greensboro, que vai apoiar a rede de revendedores na manutenção, reparo e revisão geral dos aviões.
A companhia também está realizando o treinamento de pilotos para os clientes HondaJet, com simulador de voo instalado no Centro de Treinamento Honda Aircraft, nos Estados Unidos.
HondaJet é o mais avançado jato do mundo, com tecnologia revolucionária e inovações no design, incluindo a configuração exclusiva dos motores no topo das asas (OTWEM - Over-The-Wing Engine Mount), para atingir maior velocidade e eficiência no consumo de combustível, além de uma cabine mais espaçosa em relação às aeronaves convencionais de sua categoria.
No Brasil, a Líder Aviação é a representante exclusiva do HondaJet. A empresa, líder no segmento de aviação executiva na América Latina, conta com 23 bases operacionais, nos principais aeroportos brasileiros.
Sobre o HondaJet - é o jato executivo mais avançado do mundo, com excepcionais vantagens em performance, conforto, qualidade e eficiência. O jato é o mais rápido, que voa a maior altitude, o mais silencioso e com a melhor eficiência em consumo de combustível na categoria. O HondaJet incorpora muitas inovações tecnológicas em design, incluindo a configuração exclusiva OTWEM - Over-The-Wing Engine Mount ou, em português, motores sobre o topo das asas, que melhora significativamente a performance e o consumo de combustível ao reduzir o arrasto aerodinâmico. O design OTWEM também reduz ruídos na cabine, minimiza o barulho do contato com o solo, proporciona o maior espaço interno da categoria, além do maior compartimento de bagagem e um lavatório completo a bordo. O HondaJet é equipado com dois motores altamente econômicos turbofan GE Honda HF120 e é equipado com a mais sofisticada cabine de comando em vidro da categoria, uma nova geração do Garmin® G3000 customizado pela Honda, sistemas aviônicos totalmente em vidro compostos por 3 displays de 14 polegadas e duplos controles touch-screen. O jato é a primeira aeronave comercial da Honda e corresponde à reputação da marca em performance superior, eficiência, qualidade e valor agregado. Para mais informações, acesse www.HondaJet.com.
Sobre a Honda Aircraft – é a subsidiária da American Honda Motor Co., Inc. Fundada em 2006, a empresa tem em sua história mais de 20 anos de pesquisas e desenvolvimentos de tecnologias em aviação. Na sede da empresa, na Carolina do Norte, os colaboradores trabalham em um campus com mais de 182.000 m2 de laboratórios de pesquisa e desenvolvimento de última geração, estruturas de produção, administração e atendimento a clientes para desenvolver, produzir, vender e prestar assistência ao HondaJet e revendedores. O espírito de desafio sobre o qual Soichiro Honda fundou a Honda Motors continua vivo hoje na Honda Aircraft, empresa que cumpre um dos antigos sonhos da Honda de promover a mobilidade humana em direção ao céu.
Sobre o grupo Honda no Brasil - Presente no País desde 1971, quando começou a importar, e em seguida a produzir motocicletas em Manaus (AM), a Moto Honda da Amazônia Ltda. é atualmente a maior fabricante de motos do Brasil, com mais de 20 milhões de unidades produzidas. Desde 2001, a empresa produz, também em Manaus, modelos de motores estacionários, além de comercializar geradores, motobombas, roçadeiras e pulverizadores costais. Um ano depois iniciou a fabricação de quadriciclos na unidade. Em 1992, com a criação da Honda Automóveis do Brasil Ltda., a empresa entrou no competitivo mercado automobilístico brasileiro por meio de importações e, a partir de 1997, com a produção nacional de automóveis no município de Sumaré (SP). Em 2013, anunciou sua segunda planta de automóveis, em Itirapina, interior de São Paulo. Em uma iniciativa inédita no segmento automotivo no País, a empresa iniciou, no mesmo ano, a construção do seu primeiro parque eólico na cidade de Xangri-Lá, no Rio Grande do Sul, inaugurado em novembro de 2014. Para administrar as operações do parque, que supre toda a demanda de energia elétrica da fábrica de Sumaré, foi criada a Honda Energy do Brasil. No País, também faz parte do grupo a Honda Serviços Financeiros, que reúne o Consórcio Nacional Honda, a corretora Seguros Honda, a Leasing Honda e o Banco Honda. Presentes na rede autorizada de todo o Brasil, o serviços oferecidos facilitam o acesso dos clientes aos produtos da marca. Em 2015 aHonda Aircraft Company, subsidiária da Honda Motor Co. anunciou a expansão das vendas do HondaJet, o jato executivo mais avançado do mundo, para a América do Sul, sendo o Brasil o representante regional. Mais informações no www.honda.com.br e www.facebook.com/HondaBR.

quarta-feira, 6 de janeiro de 2016

ATENÇÃO CARAGUATATUBA MUITA ATENÇÃO QUE A COISA É SERIA....

Xiiiiiiiii recebi uma denuncia e já estamos investigando, mas segundo fontes já registramos o primeiro caso de uma pessoa com o vírus da ZICA. Segundo informações esta pessoa teria contraído o vírus em uma viagem que fez ao Rio de Janeiro no mês de novembro de 2015.

Novas pesquisas em Caraguá podem mudar o rumo das eleições municipais... aguardem!!!

Nos próximos dias do mês de janeiro vamos iniciar a primeira pesquisa de intenção de votos para prefeito de Caraguatatuba através de ligações telefônicas... Aguardem novidades pela corrida eleitoral de Caraguatatuba.
Quando você receber uma ligação, seja sincero em suas respostas.

Agradecemos desde já.


Guilherme Araújo, jornalista MTB n º 79157, blogueiro, consultor de negócios e políticas

PROGRAMAÇÃO* Mais Verão pra você

Praça da Cultura – Avenida da Praia (Centro)

Janeiro:
7 (Quinta) Jairzinho
8 (Sexta) Sandra de Sá
9 (Sábado) Marcelo Jeneci
10 (Domingo) Sítio do Picapau (18h) + Maurício Manieri (21h)
14 (Quinta)        BlackCommodoro
15 (Sexta) Tunai tributo a Elis Regina
16 (Sábado) Luka
17 (Domingo) Paralamas do Sucesso
21 (Quinta) Negra Li
22 (Sexta) Nando Reis
23 (Sábado) Guilherme Arantes com Orquestra Sinfônica de Caraguá
24 (Domingo) Paulo Miklos & Nasi
25 (Segunda) Luana Camarah
28 (Quinta)        Simoninha
29 (Sexta) João Bosco
30 (Sábado) Scalene
31 (Domingo) 14 Bis

Fevereiro:
2 (Terça) Bocato & Deka
3 (Quarta) Bicho de Pé
4 (Quinta) Paula Lima

Centro de Eventos do Litoral Norte (Porto Novo)

Janeiro:
8 (Sexta) Michel Teló
9 (Sábado) Geovany Reis & Fabricio / Neto & Davi
10 (Domingo) Na Hora H
15 (Sexta) Gustavo Lima
16 (Sábado) Os Travessos
22 (Sexta) Onze 20
23 (Sábado) Zé Filipe
24 (Domingo) Tuning Show (evento automativo)
29 (Sexta) Leonardo
30 (Sábado) Ludmilla
31 (Domingo) Anitta

Nota de esclarecimento

Boa noite amigos e seguidores de Caraguatatuba, eu quero agradecer todas as formas de reconhecimento e carinho que venho recebendo através de torpedos, e-mails e ligações via celular após anunciar que não sou candidato nas próximas eleições municipais. 
Estou avaliar os pré-candidatos, suas propostas, projetos, e postura que após o carnaval vou anunciar o nome dos candidatos a prefeito e vereador de Caraguatatuba que vou apoiar. Estamos conversando com vários pré-candidatos e analisando suas propostas com muita cautela e cuidado para não cair em ciladas.


Mas uma coisa eu posso afirmar e já deixo claro para todos os meus amigos e seguidores de Caraguatatuba, o pré-candidato do (PR) senhor Nivaldo Alves não tem e não terá o meu apoio de forma alguma. 

Depois das convenções municipais

Olá amigos e seguidores de Caraguatatuba, após avaliar alguns pré-candidatos, na próxima semana eu vou anunciar quem eu vou apoiar para prefeito de Caraguatatuba.

No Rio de janeiro eu vou apoiar senador Marcelo Crivella meu companheiro de partido;

Em reunião com alguns amigos e lideranças acertei o meu apoio ao deputado federal Washington Reis em Duque de Caxias.


É desta forma que fazemos políticas.

Cadê a carta de RENUNCIA ASSINADA E PROTOCOLADA?

Senhores moradores de Caraguatatuba é com muita preocupação que eu venho fazer esta nota e publicá-la nas redes sociais.

O atual Prefeito da Estância Balneária de Caraguatatuba senhor Antonio Carlos da Silva, pela segunda vez deu uma entrevista e nesta entrevista disse que: “VOU RENUNCIAR O CARGO DE PREFEITO DE CARAGUATATUBA”.

Até ai tudo bem, até porque é direito do político pedir a sua renuncia a qualquer momento... O que não consigo entender é como um político eleito pelo voto popular pelo 4º mandato e com grande articulação política pode anunciar que vai renunciar e NÃO APRESENTAR UMA CARTA DE RENUNCIA!!!

Isso só pode ser uma brincadeira, ou o Prefeito da Estância Balneária de Caraguatatuba senhor Antonio Carlos da Silva esta precisando passar por uma avaliação psicológica urgentes. Os munícipes e empresários não pode ficar nesta expectativa e nesta incerteza haja vista que a qualquer momento ele pode fazer uma nova entrevista e dizer que voltou atrás e não vai, mas renunciar o cargo de prefeito.

Ai vem à pergunta que muitos gostariam de poder fazer e não podem por medo, ou por ter empresas prestando serviços, ou por ter parentes ocupando cargos comissionados.
“Senhor Antônio Carlos da Silva Prefeito da Estância Balneária de Caraguatatuba, pela segunda vez o senhor anunciou que vai renunciar ao cargo de prefeito, porque em nenhuma das vezes em que o senhor anunciou a sua suposta renuncia o senhor não apresentou a sua carta de renuncia protocolada?”.

Esta na hora de uma ação em conjunto das instituições como a 65º Subsecção da OAB Caraguatatuba, Ministério Público Eleitoral assim como o Juiz Eleitoral da 206ª Caraguatatuba tomar conhecimento da situação e tomar as medidas legais que o caso requer.


Guilherme Araújo, jornalista MTB n º 79157, blogueiro, consultor de negócios e políticas

Ator Antônio Pompêo é encontrado morto em casa, no RJ.

segunda-feira, 4 de janeiro de 2016

Este trecho esta sem iluminação desde de dezembro.

É uma vergonha, mas é fato, os moradores e as pessoas que passam pela Rua: Antonia Neder Martins no bairro Indaiá entre a Avenida: Rio de Janeiro e Avenida: Minas Gerais estão correndo risco de serem vitimas de assaltos e outras situações...
O que esta sendo feito com a taxa de iluminação publica que é cobrada dos moradores todos os meses? Será que nenhum agente público ou funcionário desta empresa (CONSORCIO CARAGUÁ LUZ) não percebeu que esta rua esta sem iluminação.
Os moradores reclamam e com razão e vamos esperar pra ver quantos dias eles vão levar para reparar e trocar estas lâmpadas da Rua: Antonia Neder Martins. Este trecho esta sem iluminação desde dezembro.


Eu fiz novamente o contato e fui atendido pela callcenter do CONSORCIO CARAGUÁ LUZ pela senhora Estela que me passou o Protocolo de atendimento nº 200376 e pediu 72 horas pra ir ao local.



Enquanto isso para ir ao banheiro, lá no Porto Novo, no show... estava assim...

É desse jeitinho que a secretaria municipal de turismo recebe os moradores, empresários e turistas quando precisam ir até onde estão os banheiros na Praça de Eventos do Porto Novo... 
Ai vem a pergunta que todos querem fazer ao Prefeito ACS de Caraguatatuba. 
“Onde estão àqueles tantos MILHÕES que o senhor tanta fala que tem em caixa?”








Eu descobri e quero compartilhar com todos os nossos seguidores...

Você sabe porque os vereadores (a) de Caraguatatuba não fiscalizam e não estão legislando em prol dos munícipes que aqui vivem?
É porque alguns dos nobres vereadores (a) têm parentes ocupando cargos comissionados na prefeitura e ferindo o regimento interno... “NEPOTISMO CRUZADO”.
Atenção senhores promotores de justiça de Caraguatatuba, esta na hora de haver uma varredura e banir estes exploradores do poder público municipal...



Será que vão querer processar a gente por falar a verdade?

Historia real

Oi, não sou muito boa em contar em contar historias, mais vou tentar kkk...”Era uma vez um gestor muito aplicado em investir no intelectual se seus servidores para aprimora-los no cumprimento de suas tarefas, com incentivos de bolsas de estudos, até mesmo de seus familiares, mais o interessante é que a maioria destes servidores acabavam apenas agraciados com os títulos, pois os subalternos deste gestor, em vários casos não tinham a mesma intenção e não sabiam se quer aproveitar estes servidores e pior, por estes terem mais conhecimento em suas áreas de trabalho, muitos eram transferidos para outros setores e de nada servia todo o empenho, estudo e até mesmo o investimento feito pelo próprio gestor.”

Fonte: ADF